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(無題)

 投稿者:引退生  投稿日:2017年 8月18日(金)09時24分26秒 softbank126093112104.bbtec.net
返信・引用
  皆さん、西医体本当にお疲れさまでした。そして本当にありがとうございました。これからは新しいチームが優勝できるくらい強くなることを願って一OBとして尽力していきます。気持ち的な話は新しいキャプテンと新しいエースが書いていることが全てだと思うのであえて書かずに、僕が感じたことをちょっとだけ書いていきます。

練習の話
多分琵琶湖での練習は今年のでかなりいいと思う。琵琶湖での練習が生きたところがかなり多いし、質の面で言うと全大学でもトップレベルだと思っています。スタートでも、僕みたいな下手くそでさえ、ちゃんとある程度スタートは出来たしそこの面では信じてやっていくと良いかなと思います。
足りないところを言うなら、琵琶湖という特殊な環境で練習していること。淡水であること、波、うねりがないこと、ブローの強さ、そういうのは琵琶湖でやってる中で必然的に変な癖として蓄積していっている。果たして、自分の走りが他の海域でも通じるかっていうのは実際その海域に行ってみないと分からない。要は遠征(レース遠征だけでなく練習遠征でも)が大事です。
遠征のメリットとして、他大学と帆走できること、自分の走りが現段階でどれくらい角度スピードになっているのか、結局他校と争うので医学部以外でもどんどん帆走していったら良いなと思います。爆走したらそれで良し、負けるなら何故負けるかを見つめなおすいい機会です。

クローズの話
経験上ですが、かなり感覚的です。自分だけで速くなるのは難しいと思います。
感覚的ということは、言葉にしづらいということで、じゃあどうするかというと一緒に乗るのが結構近道です。風に対してどれくらいまで上れる、波の強さにたいしてどれだけセールを深くするか、みたいなのは一緒に乗ってないと分からないので。速い人探して一緒に乗ってもらってください。そして、この感覚の根底にあるのはパワー感、スピード感です、これさえしっかりしていれば、今どこまで上っていいかなんかはある程度分かってきます。帆走練習時は、今自分がどれだけのパワー、スピードを持っているかをクルスキ二人ともが分かる様な意識、特にスナイプクルーは全コントロールロープをトリムできるので。
あとメイントリムはめっちゃ細かいこと、風っていうのは基本的にほとんど変化しません。勿論琵琶湖は触れるので難しいけど、トリム幅が多いほど無駄が多いと思ってもらっていいです。(具体的には一カチ~二カチくらいでトリム)
プラスで言っておくことがあるとすれば上り癖は早めになくした方がいいです。上り癖と角度をとれる走りをすることは似ているようで全く違います。あくまでも船が上れるほどのパワー感、スピード感があった上で上る。スピードタイプで走るからといって内ビラさせないわけじゃないです。
ぶっちゃけ上り癖あっても速い時はめちゃ速いです。ただ嵌らなくなった瞬間に激遅いです。

あとは最後の最後まで諦めないでください。
皆さん言いますがヨットというのは最後の最後まで分からないスポーツです、結果が微妙でも絶対自分だけは自分を信じてあげること、努力を放棄しないこと諦めないこと。めちゃくちゃしんどいことですが、これが出来るかできないかでは大きな違いがあります。今回レースでは僕らの得意な風域でしたが、これがもしもう少し落ちて4~5m/sの風だったら、また状況は大きく変わっていたと思います。そういう意味では僕らに流れがあったわけだし、そういう意味でも最後まで努力を放棄しない姿勢は運みたいな何かを引き寄せる、と僕は思っています。まあ正直結果論なところもあるけど...
そういえばピンという存在を結局僕は知らずに現役生活を終えてしまったので、新チームのピンの量産を期待してます。頑張って下さい。
 
 

西医体と、これからについて

 投稿者:新キャプ  投稿日:2017年 8月18日(金)00時12分37秒 KD182251249048.au-net.ne.jp
返信・引用
  引退セレモニーなどで言ったことと一部被りますが。

引退してもなお文句も言わずヨットに乗って、色々なアドバイスをくださりサポートしてくださったOB・OGの方々、日頃から競い合いながらも意見を交換しあってともにチームとして成長し、今回の西医体も様々な形で支えてくださった現役部員のみなさん、常に最高の練習を支えてどんな過酷な日でも完璧なサポートをしてくれているマネージャーのみなさん、本当に1年間、そして西医体お疲れ様でした。そしてありがとうございます。
これに応えるには結果という形しかないと思ってましたが、結局のところ十分な成績をあげられなくて本当に申し訳ありません。特にスナイプ級が2位という素晴らしい結果を残した中で、470級9位という成績になってしまったこと、そしてそれによって総合順位も5位に終わってしまったこと、本当にすいません。
琵琶湖ではなかなか経験できないような強風や高い波などがあったとはいえ、結論から言えば完全なる実力不足でした。確かにヨットは他のスポーツに比べて、トラブルや風の振れなど運の要素が強い部分があるスポーツだし、コンディションによって競技性が大きく変動するスポーツだけど、本当に速いチームはそういった部分をカバーして余りある実力と準備をしていると思う。実際速いチームはその日のコンディションでセッティングをちゃんと使い分けてたし、風や波のコンディションが変わっても安定して走ってました。本当は、西医体での反省を活かして、なんてのは大間違いだけど今年得た教訓を来年以降にしっかり反映させなければだめだと思う。あらゆるコンディションを想定したセッティングを全て出して、船の走らせ方やレグの考え方のバリエーションも完璧に用意して、船も実際にトラブルを起こすよりも先に前もってしっかりと整備して、たとえどんなことがあっても大丈夫と自信を持って言えるように、最悪1番艇が壊れたって大丈夫、自分たちは絶対に戦えると言えるように。自分に都合のいい風が吹くと勝手に信じるのはやめて最悪の場合を想定した準備を確実にする。何を当たり前のこと言ってるんだと思うかもしれないけれど、これが本当にできている人はうちのヨット部には少ないと思う。もっとがむしゃらに、もっと貪欲に、そしてもっと真剣にヨットに向き合わないと、西医体で結果は出せません。
今年の西医体の悔しさは、また来年以降の西医体で絶対にはらします。もうあと2年しかないという意識でこれからがむしゃらにヨットしていきます。

それから新キャプテンとして。
京府医ヨット部はいま大きな岐路に立たされてると思う。このままずるずると弱小に成り下がるか、もう一度強豪として立ち直るか。艇庫問題、救助艇問題、資金問題など問題は山積みだし、チームとしてもまだまた問題を抱えてると思う。
もっとお互いにライバル心もって、絶対に負けたくないと思って練習取り組むべきだし、勝つために何をしなければいけないのか、何が足りないのかもっと考えないと。でも同時に、変なプライドや独善的な考え方は捨てて、お互いに技術や知識を教えあって、考えてること、悩んでることをちゃんと共有してチーム全体として成長していく意識も絶対に必要だし、まだまだ全然足りてない。スナイプが、とかよんななが、とかそういうのも無くさないと総合優勝なんて永遠に夢のままだと思う。
お金の問題も、お金がないから...って言い訳は一見しかたなく聞こえるけど、じゃあお金を集める努力をしてるのかと言われたら正直全然だと思う。自分たちがセーリングに集中できる環境を作るってのはヨット以前の問題だし、もっともっと自分たちが行動しないと状況は悪化する一方だと思う。
部員一人一人がこういうこと意識してもっと積極的にチーム作りに参加してほしいし、関心を持ってほしい。今年は絶対OBまわりをしてお金集めるし、今のチーム状況をみんなで変えていこう。みんなの意識がちょっとずつ変われば、いまの状況は大きく変わると思う。

ここ最近、総合優勝したいって言葉が正直形骸化してるんじゃないかと感じてるけど、そろそろ形だけのその言葉はやめよ。今度こそ絶対に総合優勝できるチームを作ろ。
ここからの1年間、もう一度京府医を常勝の道に引き戻すために全力を尽くすし、絶対に結果という形でそれを出します。それだけの力を秘めたメンバーは揃ってると感じてるし。

なんかえらそうなこといっぱい書いたけど正直いって自分だけでは力不足だし、だからこそみんなの力を借してほしい。たぶん至らない点だらけのキャプテンだと思うけど、それでも正真正銘の全力を尽くすから1年間ついてきてほしい。
来年こそは大量のメダルと賞状と優勝杯持ってみんなで最高の笑顔で写真撮りましょう!
 

(無題)

 投稿者:元きゃぷてん  投稿日:2017年 8月17日(木)21時54分56秒 KD182251250038.au-net.ne.jp
返信・引用 編集済
  みんな西医体お疲れ様です。
幹部交代の時にちゃんとした挨拶せんままやったからキャプテンとしての最後のBBS書いときます。
頼りない所も多かったと思うけど、みんな1年間ついてきてくれてありがとう。キャプテンやらせてもらったけど、俺はカリスマ性でみんなをぐいぐい引っ張っていけるタイプじゃないから、その分みんなと飲みに行ったりミーティングを大事にしたりして、全員とコミュニケーションをとって、みんなの意見を取り入れることでチームを作っていこうと思って1年間やってきました。
2回生は一番やる気がなくなりがちな学年やのにも関わらず意識高くBBSとかも書いてくれて主体的に練習についてきてくれてたし、3回生は今やチームの中心として不可欠な存在で、エースクルーとしてチームを引っ張ってくれてほんまに心強かった。塩見、しばもん、関根はチームのムード作ってくれてたし、かほちゃんはめんどくさい仕事色々引き受けてくれてほんまに助かりました。そして5回生の2人は、下の学年が全体的にかなり生意気やったと思うけど、自分の練習に集中しつつも、俺ら後輩にのびのび自由にやれる雰囲気を作ってくれてほんまに感謝してます。マネさんらもしんどいこととかイラつくこと多かったやろけどプレーヤーの事をほんまに考えてくれてて、マネさんの質に関しては俺らにかなう大学はないと思う。そしてOBさんは、毎回誰かはきてくれて、俺らのために、めんどくさがらずに余ってる船に乗ってくれたり、俺らがスムーズに練習できるようにサポートしてくれはりました。そういうみんなのおかげで、俺が特になんもキャプテンらしいことせんくても、まとまりのある良いチームになったんやと思う。ありがとうございます。

さて。いよいよエースなので、ここからはエースとして書きます。
今年は山本瀬川艇が走ってくれてスナイプが表彰台に入ったものの、ここ数年、総合優勝争いからは遠ざかってて、京府医が古豪に成り下がってるんがほんまに嫌です。来年こそ、俺らがエースとして強い京府医を復活させたい。たしかに昔と比べて西医体全体のレベルはかなり上がってきててそう簡単に優勝できるわけではないと思うけど、それやったら俺らはそれのさらに上をいけばいいだけやし、今のチームには違いを生み出せるメンバーが揃ってると思う。もちろん、今年の結果を踏まえて、反省して変えていかへんとあかん部分は多い。今年は優勝への貪欲さが足らんかった気がするし、新チームになったら全員がもっと早い時期から結果に貪欲になって、西医体で優勝したいって気持ちと向上心を1年間絶やすことなくずっと持ち続けましょう。

あと、苦手をなくすってのも大事。実際、俺もセール広島とか琵琶湖のレースで走れてて微中風では圧倒的な自信があったけど、唐津の海面では全然走れず、結果を出せずスナイプチームの足引っ張ってしまいました。海面が俺らにあってなかったとか、得意なタクティクスを出せるレースじゃなかったとか言っても、苦手分野を作ってる時点で勝てません。浜名湖は琵琶湖と似てるらしいけど、実際来年の西医体期間中に普段は吹かへんド爆風がたまたま吹くかもしれんわけやし、どんな海面でも、どんな状況でも戦える力をつけていきます。そのためには遠征にも行きたいし、和歌山、広島、西宮とかはもちろん、新エースは最低一回は浜名湖にも遠征行きましょう。毎年出てるレースだけじゃなくて、全国の色んなレースにも積極的に出て、インカレの中でも張り合えるくらいの実力をつけましょう。目標は高く持つべきやし、まずこの秋は、同志社ウィークとかメイレでシングルに入るのを目標に頑張ります。

最後に、一番大事な事は、俺らの場合、優勝するためには1艇だけじゃなくて西医体に出る艇(470は2艇、スナイプは3艇)全てが速くならなあかんってことです。艇数が多くてレースを分ける分、1艇が速ければいいっていう大学と比べると優勝への道はより難しいと思うけど、逆に艇数の多い利点を生かして、きっちり情報共有して切磋琢磨して誰が出てもピンを取れるような圧倒的なチームを作って浜名湖に乗り込もう。

秋の練習始まる前にみんなでミーティングして優勝するための1年間のプランをしっかり練って、オフ明けからの練習に臨んでいきたい。新エース12人は岡本と瀬川のもとでエースとしての自覚を持って、1年間一緒に頑張って強いチームにしていきましょう。

来年浜名湖で絶対優勝します。
優勝以外受け入れません。
 

あと1回

 投稿者:きゃぷてん  投稿日:2017年 8月 3日(木)18時42分59秒 KD182251250044.au-net.ne.jp
返信・引用
  個人的には、最近スタートで綺麗に出れるイメージがなくなってきててちょっと焦ってる。一本一本、絶対リコールできひんと思うとチキって足りんくなってまうし、並ぶの遅れたのに有利サイドから出な負けるって気持ちで無理に狭いとこ入って2列目スタートになるっていうリスクマネージメントの甘さも露呈してる。焦ってるといつも出来てることが目に見えて雑になってまうし、落ち着いてスタート前のルーティンをこなして早めに並びに行くことだけは徹底したい。

もうほんまに現地練習含めてあと4回か5回やし、みんなも良いイメージを崩さないようにしよう。前走るイメージを持ってるかどうかってのはほんまに大事。

早めに出たい位置で並んでルームを守る。きちんと加速してバウ出してグッドスタート。スタートヘコった周りの船がブランケから逃れるためにタック返して自分の後ろ通っていく。ある程度スタボで伸ばしていって第一線集団が返し始めた流れに乗って自分も返す。その後クリアウィンドで艇速に集中して走ってたら逆から返してきた船がほとんど自分の後ろ通っていく。それらをカバーしつつポートレイから上マークへアプローチして1上を上位で回る。

実際に前走れるやつはこういうイメージを常に持ってレースに臨んでるやろし、ミートした時に後ろ切るイメージしかないやつは実際レースでも前を走れない。

この1年やってきた練習の方向性は間違ってないと思うし、下の学年も例年以上にヨットに対して努力してるし、宮崎さんも昨日褒めてくれてはったけどチーム全体として確実に強くなってる。回航練で、近い位置で競り合えてるのがその証拠。やから、みんな自分に自信持っていいと思う。俺も最近調子悪くなりつつあるけど、自信だけは失わないようにします。

明日最後やけど、いつも通りきちんと練習して、良いイメージを持った状態で唐津に乗り込もう。

とりあえず出発の日に台風それることだけ祈ってます笑
 

(無題)

 投稿者:らん  投稿日:2017年 8月 3日(木)03時15分34秒 softbank126021110138.bbtec.net
返信・引用
  目覚めてもた。練習あと1回ですね。今から意識して間に合うことなんかはわからんけど、他のクルーにも見てもらって損する内容じゃないし。
最近の自分の課題について
・ヒールバランス
結構スキッパーに言ってもらって感覚は何となくついてきたけど、strategist japanのブログ読んで、うまい人は上りも下りも船を無駄に揺らさないで、前後もしっかり細かく動き続けてるってことがわかった。ここからの走りは全部丁寧にやりつづける。
・2上のレグ
スタートさえ出られて、風がある程度吹けば、順位はそんなにひどくならんと思う。そうなったときに、自分のなかで理論立ててルーズとタイトちゃんと使い分けて相手をコントロールしつつ順位を守って、下りの艇速に賭ける、って状況を作りたい。まだ、カバーする艇の選択、ルーズ打つタイミング、マーク際のタクティクスに意識を切り替えるタイミングが掴みきれてない。イメトレくらいしかできんけど。
・強風タック
昨日せっかくの強風やったけどなんかもっと船の動きに合わせた体の動きができたと思う。一瞬逆ジブになってまうかくらいのタイミングで船に駆け込むイメージ、、。4312ジブ切りにくいからしっかりカムを切るの優先で。ジャイブは沈とかせんくなったから、その分もっとスムーズに、船がロールせんように。
・レイちゃんと読む
マーク練で読む練習毎回してるはずやけどやっぱりこれが一番上達を感じられてない。そもそもロングなスタボレイは読まないようにしてるけど。強風になって上り角が変わってるってこと今さら実感したし、これを頭にいれながらちゃんとジャストで読める感覚をできるかぎりつけていきたい。昨日帰りにデジコンで見たらタック後の角度70°くらいしか変わらんかった。クローズをいつもより10°良い角度で走ってるってことですね。
 

あと2回

 投稿者:きゃぷてん  投稿日:2017年 8月 1日(火)23時02分1秒 KD182251250039.au-net.ne.jp
返信・引用
  琵琶湖での練習あと2回。
今日のスタート動画見てるけど、みんな西医体直前とは思えへんくらいラインとの距離感掴めてない。最近上有利のスタートしすぎるからか知らんけど、下有利になった時みんなライン低すぎるし下手くそ過ぎる。これは俺もやけど、全体的に並ぶのも遅い。ラインちゃんと見えてる船も、ギリギリのジャストスタートとかしてるけど、本番ではリコールは絶対したくないやろからそんなジャスト攻めること少ないやろし、それは本番で使えるスタートじゃないと思う。絶対リコールしてへんていう100%の自信を持って(1/2艇身くらいで)出る練習をすべき。

あと、みんな自分のスタート前のルーティンをもっかいはっきり確立しよう。いつ何時も、どんなスタートでも安定して第一線でクリアウィンドで出れるように。

現地練習では海での走りとか詰めたいし帆走に重きを置きたいから、琵琶湖でのあと2回の練習で、スタートとか動作をしっかり詰めよう。

明日こそちゃんと吹くと信じてる。
 

 投稿者:やま  投稿日:2017年 7月31日(月)18時59分39秒 softbank126093112104.bbtec.net
返信・引用
  海と湖の違いだと波っていうのがあるけど、たたかれるっていうのがパワーを失う要因になっていて、逆にいうと微軽風の海っていうのは、うねり、波がほとんどなくて琵琶湖とほとんど同じ感覚で走らせることができると思います。具体的にはある程度角度をとる走り(もちろん上り過ぎは確実に遅いけど)で、何が重要かっていうとスピード、パワーを常に感じていること。スピードパワーがあれば船は角度もとれるし、逆にいうとそれらがないと結局何も出来ない。
下りもほとんど同じ。違う点は、波を常に利用とする感覚(サーフィングとうより、ただ波に角度合わせて押されていく感覚)。でもこの点がで結構差が大きくなってくると思うし、残り少ない練習ではこの点をかなり意識したい。
実業団の方々と練習させて頂いたけど、やることは何も特別なことではなくて走り練と、レース練習がメイン。その辺りは学生も社会人も差はほとんどないと思う。やることに大きな差がないってことは一回一回の練習でどれだけ自分の技術向上、上手くなれるかってことが大事だと思う。特に色んな艇と練習できるっていうのは多くな経験値になる。
一緒に練習させていただいた実業団の方々ありがとうございました。
 

あと3回

 投稿者:きゃぷてん  投稿日:2017年 7月31日(月)09時21分39秒 KD182251250048.au-net.ne.jp
返信・引用
  琵琶湖での練習あと3回。
船に不安な部分は一個もないですか?
海上でランチャーのショック切れてリタイア、ジブのカムバネいかれてもうてカムかけれん状態でレースしなあかんくなる……
僕の知ってる限りの西医体では本レースでそういう船のトラブルになったこと無いけど、全然あり得る話やし、老朽化してそうなパーツとかはめんどくさがらず早め早めに変えて、出来る限りの予防はしよう。整備不足のせいで練習してきた成果を試すことすらできずに優勝争いから脱落する、なんてことになりたく無いはず。
 

プレ西

 投稿者:うかわ  投稿日:2017年 7月28日(金)01時12分55秒 pw126253099050.6.panda-world.ne.jp
返信・引用
  お疲れ様です。遅くなりました。
他の2回生と同じで僕も今回はいかに同じ高さの船に負けないかということをテーマとして挑みました。結果としては上りのレグで順位を落とすことがほとんどなく、練習の成果が出せたと思います。ただ他の船を気にしすぎて右海面に出すぎて、遠くからスタボレイを読まなければならない状況に何度かなったので、他艇を気にしだすタイミングを見分けなければならないと思いました。
また今回のレースでは何度か前を走ることもありカバーするという場面もありました。1レース目の3上でさすがに大丈夫やろと思って瀬川、山本さん艇を逃し、ポートレイみたいな感じでアウターにアプローチしたところメッチャゲインされてスタボで弾かれてしまったので最後まで気を抜いてはいけないと反省しました。下りのレグはまだまだで、順位を落としたことも多かったのでもっと勉強したい。
今回のレースではマーク回航以外の場面でもどっちの海面行くかとか、後ろの船カバーしよとかいう交渉ができたのでこれは続けていきたいです。
プラクティスレース頑張ります!!海で乗るのメッチャ楽しみです!
 

プレ西

 投稿者:かわい  投稿日:2017年 7月27日(木)22時04分13秒 sp49-104-38-33.msf.spmode.ne.jp
返信・引用
  遅くなりました。プレ西お疲れ様でした。

・レグについて
最近風待ちの時に上マーク付近のレグの勉強をしてたのもあって、今回はそこを頑張ろうと思いました。
例えばいままでレイ付近でポート艇とミートしそうになっても、とりあえず弾いとこみたいな感じでやってましたが、今回はしもうけしてみたり色々選択肢を持った中でいいレグを引けたこともあったと思うので、その点は良かったと思います。
ただ、相変わらずレイラインを読むのが下手で、ちょい遠めからやとオーバーでよんでロスしたりすることが多かったです。結構クルーとして致命的な苦手ポイントやとおもうんで、そこはマジでなおさんとあかんなとおもいました。だからそれが怖くて結構ぎりぎりのポートレイで行くことが多かったです。オーバー読むよりは全然いいし艇数すくないとポートレイもやりやすかったんで、これで良かったちゃ良かったです。が、やっぱりレイ読む練習が全然足りてないと実感しました、、
あとは乗ってて今へダーなんかリフトなんかがやっぱり掴めないです。マークとの位置関係で掴むべきなんでしょうがそれがよく分かってないです。なんとなくで今リフトちゃうかな~て感じでレグひいてましたが、全然自信なかったし、3上やと最後それ重要なのにハッキリ掴めてなくて困りました。
下りのテルテールとかも見る癖ついてないので、そのへん自主練とかでも練習したいです。

・動作
途中結構ふいてましたが、前みたいにタックがクソ下手で減速、、みたいなことは改善されたけど、シートかってに結ばっててカムに引っかかるとかいう初歩的なミスもしてしまったのでまだまだ下手でした。下マーク後のラフもあんまりあってなかったと思います。
あとはハイクがんばります、、

6レースもやって途中から集中力なくなってきて風落ちたあとの動作とかも雑くなってたと思います、、スキッパーに申し訳ないです。体力つけます。

残りの練習もがんばります。OBさん本当にありがとうございました。
 

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